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发布日期：2024-04-23 14:10:02
沙钢：向新提质 打造竞争优势“利器”
浩瀚江面，沪苏通长江公铁大桥飞跨两岸；绝壁之间，川藏铁路大渡河特大桥悬于怒涛之上；高寒地带，虎林—长春天然气管道工程加快建设，进一步拓展能源通道……
这些令人瞩目的大国重器，无一不蕴含着沙钢元素。
春意盎然时节，走进沙钢钢板总厂宽厚板二车间，一块块火红滚烫的钢坯经过加热、轧制、精整等工序后，冒着热气有序下线。
“这条宽厚板生产线也是张靖皋长江大桥的桥梁钢生产线，供货总量超3万吨，主要用于索塔、钢梁部位建设。”沙钢钢板总厂宽厚板二车间主任杨怀永告诉记者，宽厚板轧制就像擀面皮，需要薄厚均匀、宽窄相同，而桥梁钢厚度从几毫米到几十毫米不等，一寸厚度一份难，对钢板均匀性提出来更苛刻要求，钢板纯度的水平达到了相当于万足金的纯度。
越江、翻山、跨海……天堑变通途。今年以来，沙钢“拳头产品”桥梁钢频传喜讯，在崇启公铁长江大桥、洪奇沥公铁大桥等国家重点工程中大显身手。
向新求变，蓄能未来。随着国家战略、行业趋势、项目需求对桥梁钢提出新的更高的要求，沙钢进一步加快高性能桥梁钢研发生产，持续培育新增长点。
“我们正在用显微镜放大5000倍，对产品精细结构进行深入研究，通过对微观组织调控实现产品性能提升。”在江苏省（沙钢）钢铁研究院，板带材研究室高级工程师杨浩带领的技术团队正在研发690兆帕级桥梁钢。
“我们前期开发了500兆帕级，应用到了川藏铁路大渡河特大桥，目前开发的新品强度等级提高了40%，可以满足更大跨径更重载荷的桥梁用钢需求。”杨浩告诉记者，抢占制高点方能赢得话语权，2023年沙钢开发新产品50余个，申报专利近650件。
2023年桥梁钢发运近18万吨，船板海工钢订单超110万吨创历史新高，欧标导管架用海工钢累计接单是2022年近9倍……
近几年，沙钢集团实施“高端化差异化”的产品策略，不断向“优”“特”“高”“新”领域迈进，在钢铁板块上拥有150余个系列、14000多个品种、6000多个规格，产品涵盖了从国家建设到百姓民生方方面面的钢铁所需，其中沙钢本部产品结构中品种钢占比近50%。
“钢铁企业核心竞争力就是产品，最能够展现产品品牌价值的就是品种钢。”沙钢集团党委书记、董事长沈彬表示，不断创新、不断升级，沙钢集团近年来实现了新质生产力的快速发展。
钢铁业是我国的传统优势产业，2023年全国粗钢产量占全球总产量的一半以上，但在高产的同时，钢铁行业也面临着需求减弱、原料成本高位、产品价格下行等问题。
面对钢材消费结构的变化，产品提质增强核心竞争力迫在眉睫。
“围绕效益、市场，沙钢将进一步提高品种钢生产研发能力和在整个产品结构中的比例，着力提升产品质量，更好地服务于国家重大项目和高端制造。”沈彬表示，钢铁行业发展进入新一轮调整期，作为中国民营钢铁头部企业，沙钢将继续瞄准国家战略需求，拓宽产业发展空间，打造具有国际品牌影响力和竞争力的特钢板块。